一、為何車(chē)庫(kù)需要“呼吸監(jiān)測(cè)"？

一氧化碳（CO）無(wú)色無(wú)味，卻是致命的“沉默殺手"。地下車(chē)庫(kù)因車(chē)輛尾氣聚集、通風(fēng)死角等問(wèn)題，極易造成CO濃度超標(biāo)：

• 安全隱患：濃度達(dá)50ppm即可引發(fā)頭痛眩暈，200ppm可致昏迷甚至死亡。

• 合規(guī)剛需：國(guó)標(biāo)《GB/T 34648-2017》強(qiáng)制要求車(chē)庫(kù)安裝專(zhuān)業(yè)CO監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

• 能耗痛點(diǎn)：傳統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)盲目運(yùn)行，耗電量高，智能化管理成趨勢(shì)。

二、一套系統(tǒng)如何“智"解三大難題？

1. 精準(zhǔn)感知：仿生“嗅覺(jué)"鎖定危險(xiǎn)

• 電化學(xué)傳感技術(shù)：模擬人體血液與CO的反應(yīng)機(jī)制，傳感器內(nèi)電解液與CO分子發(fā)生氧化反應(yīng)，生成與濃度成正比的電流信號(hào)，精度高達(dá)±3%。

• 抗干擾設(shè)計(jì)：通過(guò)AI算法過(guò)濾柴油顆粒、濕度波動(dòng)等干擾，避免“狼來(lái)了"式誤報(bào)。

2. 智能決策：從“被動(dòng)響應(yīng)"到“主動(dòng)防御"

• 動(dòng)態(tài)閾值管理：一級(jí)報(bào)警（50ppm）觸發(fā)聲光警示，二級(jí)報(bào)警（100ppm）自動(dòng)啟動(dòng)排風(fēng)，三級(jí)報(bào)警同步推送負(fù)責(zé)人手機(jī)APP。

• 節(jié)能聯(lián)動(dòng)邏輯：與樓宇BA系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，車(chē)流高峰時(shí)加強(qiáng)通風(fēng)，閑時(shí)低頻運(yùn)行，能耗直降40%。

3. 云端互聯(lián)：安全看得見(jiàn)、管得住

• 數(shù)字孿生大屏：在物業(yè)中心實(shí)時(shí)顯示全車(chē)庫(kù)CO濃度熱力圖，隱患區(qū)域一目了然。

• 歷史數(shù)據(jù)追溯：自動(dòng)生成月度安全報(bào)告，為消防檢查、責(zé)任追溯提供鐵證。

三、為什么它成為設(shè)計(jì)院的“合規(guī)利器"？

• 0門(mén)檻對(duì)接：支持Modbus、BACnet等協(xié)議，與主流BA系統(tǒng)“即插即用"，省去開(kāi)發(fā)成本。

• 隱蔽式安裝：傳感器僅手掌大小，嵌入通風(fēng)管道或立柱，不破壞車(chē)庫(kù)美觀。

  
  

  一氧化碳監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，不僅是合規(guī)的“必選項(xiàng)"，更是智慧建筑的“價(jià)值放大器"。
當(dāng)危機(jī)能被預(yù)測(cè)、被化解，安全便不再是成本，而是一種融入空間呼吸的“生命力"。